MSG F1 Grand Prix ย้ำข้อบกพร่องทางเดิน
MSG พระราชบัญญัติใหม่ที่ถกเถียงกันโดย คณะกรรมาธิการคลาร์ก พยายามแก้ปัญหาที่มากขึ้นของ จราจรติดทางเดินเท้า บนทางเท้าอันโดดเด่นของเมืองแม้จะมีมาตรการล่าสุดเพื่อเปลี่ยนแปลงกระแสการจราจรระหว่าง F1 แกรนด์ปรีซ์ผู้ที่เดินผ่านที่หยุดเพื่อล่องจุดสุดยอดในการแข่งขันทำให้เกิดปัญหาที่สำคัญทำให้เกิดแรงบันดลใจให้ข้อเสนอใหม่ล่าสุดนี้อย่างไรก็ตามการเคลื่อนไหวนี้จำต้องพบเจอกับสิ่งสำคัญ การตรวจสอบสาธารณะ และบางทีอาจพิสูจน์ว่าไม่ถูกกฎหมาย
ลาสเวกัส“พ.ร.บ.ใหม่ล่าสุดมีจุดประสงค์เพื่อสร้าง “เขตการไหลของคนเดินเท้า” ซึ่งครอบคลุม สะพาน และพื้นที่ภายใน 20 ฟุต ของบันไดเลื่อน บันได และการลงหยุดที่อยู่ชิดกันผู้เดินเท้าภายในโซนเหล่านี้จะห้ามไม่ให้หยุด ยืน หรือมีส่วนร่วมในกิจกรรมที่ กีดกันการเคลื่อนไหว หรือทำให้ผู้อื่นหยุดหรือยืนขึ้น ทำให้การจราจรผ่านจุดจราจรดังกล่าว
คลาร์กเคาน์ตี้คณะกรรมการควบคุมของแถบบอกเหตุผลการเคลื่อนไหวนี้โดยย้ำความสนใจในการรับประกัน การเข้าถึงคนเดินเท้าที่ปลอดภัย ไปตามลาสเวกัสที่วุ่นวายระยะเวลาของข้อเสนอนี้บ่งชี้ถึงการโต้ตอบต่อพฤติกรรมกลุ่มคนล่าสุดในระหว่างเหตุการณ์ดังเช่น F1 Las Vegas Grand Prix ซึ่งได้เห็นสะพาน เต็มไปด้วยคนเดินเท้า พยายามจับภาพและบันทึกการแข่งขัน
เพื่อต่อสู้กับปัญหาที่ผู้เดินผ่านอุดตันสะพานคนเดินเท้า ผู้จัดงานได้ติดตั้งบล็อกมุมมองในหลายแห่ง จุดเชื่อมต่อที่สำคัญ.อย่างไรก็ตามความพยายามเหล่านี้พิสูจน์แล้วว่าไม่ประสบความสำเร็จในฐานะแฟนๆหยุดชั่วคราว สำหรับการค้นหาจุดสำหรับเพื่อชมวิวน่าแปลกที่ทางผ่านถูกผลิตขึ้นเพื่อ บรรเทา การจราจรคนเดินเท้า แต่ข้อมูลล่าสุดแสดงให้เห็นว่าพวกเขาบางทีอาจรังแกมากกว่าคุณประโยชน์
เวกัสต้องพิจารณาทางด้านโครงสร้างพื้นฐาน
กรมยุติธรรมทางอาญาของ UNLV ย้ำว่าสะพานมีหน้าที่รับผิดชอบต่อเปอร์เซ็นต์ที่สำคัญของ พฤติกรรมที่ไม่เป็นระเบียบ กรณีจุดโชคกลุ่มนี้มักพบเจอกับปัญหาที่เกี่ยวโยงกับ บุคคลที่ไม่ได้อาศัยอยู่ทำให้เกิดความหนักใจด้านความปลอดภัยของสามัญชนสะพานคนเดินเท้าที่อยู่ใกล้ที่สุด MSG ทรงกลม ทำให้เกิดปัญหามากที่สุดเนื่องด้วยคนเดินเท้าหยุดชั่วคราวเพื่อถ่ายรูปจอภายนอกขนาดใหญ่เป็นประจำ
แม้จะเห็นได้ชัดว่ามีความตั้งใจดีของคลาร์กเคาน์ตี้ แม้กระนั้น สหภาพความอิสระประชาชนอเมริกัน (ACLU) ยกข้อวิตกกังวลโดยสังเกตว่าพ.ร.บ.บางทีอาจละเมิด การปรับแต่งครั้งแรกมีสิทธิ์สำหรับเพื่อการสะสมในขณะที่ยอมรับผลกระทบต่อเสรีภาพในการพูด เจ้าหน้าที่สเวกัสยืนยันว่าทางเท้าโดยรอบจะออก พื้นที่กว้างขวาง สำหรับกิจกรรมดังกล่าวโดยไม่จำกัดเขตการไหลที่ได้รับผลกระทบ
การพิจารณาคดีสาธารณะที่กำลังจะมาถึงใน 5 ธันวาคม จะเสนอแพลตฟอร์มสำหรับในการใส่ข้อมูลสาธารณะและการปรับปรุงแก้ไขที่อาจเกิดขึ้นคลาร์กเคาน์ตีพิสูจน์แล้วว่าเต็มใจ รับทราบข้อเสนอแนะ และร่วมมือเพื่อค้นหาทางออกที่ดีที่สุดอย่างไรก็ตาม ปัญหานี้ย้ำถึงการร้ายแรงของลาสเวกัส ปัญหาโครงสร้างพื้นฐาน.ในขณะที่หน่วยงานเขตแดนดำเนินการบ่อยเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรรถยนต์และคนเดินเท้า แม้กระนั้นการแก้ปัญหาในระยะยาวคงจะจำต้อง ยกเครื่องเสร็จสมบูรณ์ ของระบบตอนนี้